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影响密封性能的几大主要因素
点击次数:583 发布时间:2016-10-21

1、温度 

  低温会使聚氨脂或橡胶密封弹性降低,造成泄露,甚至整个密封件变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软,造成运动时密封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡胶密封连续工作温度范围-10℃~+80℃。 

 

2、运动速度 

  运动速度很低(<0.03m/s)时,要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高(>0.8m/s)时,起润滑作用的油膜可能被破坏,密封因得不到很好的润滑而摩擦发热,导致寿命大大降低。 

  建议聚氨脂或橡胶密封在0.03m/s~0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 

3、工作压力 

  密封件有zui低启动压力(minimum service pressure)要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的密封件。在2.5MPa以下,聚氨脂密封件并不适合;高压时要考虑密封件受压变形的情况,需用防挤出挡圈,沟槽加工方面也有特殊要求。 

  此外,不同材质的密封件具有不同的zui佳工作压力范围。对于聚氨脂密封件的zui佳工作压力范围为2.5~31.5MPa。 

温度、压力对密封性能的影响是互相关联的,因此要做综合考虑。见表: 

  进口聚氨脂PU材料 

  zui大工作压力 

  zui大    温度范围    温度范围 

  运动速度   -25~+80   -25~+110 

  0.5m/s  28MPa  25MPa 

  0.15m/s  40MPa  35MPa 

4、工作介质 

  除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快密封件的老化和磨损,而且其中的脏物可能划伤或嵌入密封件,使密封失效。因此,必须定期地检查油液品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏,甚至炭化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常工作。 

5、侧向负载 

活塞上一般必须装支承环,以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起完全不同的作用,密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸,必须加承载能力较强的支承环(重载时可用金属环),以防密封件在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。 



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