1、温度 低温会使聚氨脂或橡胶密封弹性降低,造成泄露,甚至整个密封件变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软,造成运动时密封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡胶密封连续工作温度范围-10℃~+80℃。 2、运动速度 运动速度很低(<0.03m/s)时,要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高(>0.8m/s)时,起润滑作用的油膜可能被破坏,密封因得不到很好的润滑而摩擦发热,导致寿命大大降低。 建议聚氨脂或橡胶密封在0.03m/s~0.8m/s速度范围内工作比较适宜。 3、工作压力 密封件有zui低启动压力(minimum service pressure)要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的密封件。在2.5MPa以下,聚氨脂密封件并不适合;高压时要考虑密封件受压变形的情况,需用防挤出挡圈,沟槽加工方面也有特殊要求。 此外,不同材质的密封件具有不同的*工作压力范围。对于聚氨脂密封件的*工作压力范围为2.5~31.5MPa。 温度、压力对密封性能的影响是互相关联的,因此要做综合考虑。见表: 进口聚氨脂PU材料 zui大工作压力 zui大 温度范围 温度范围 运动速度 -25~+80 -25~+110 0.5m/s 28MPa 25MPa 0.15m/s 40MPa 35MPa 4、工作介质 除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快密封件的老化和磨损,而且其中的脏物可能划伤或嵌入密封件,使密封失效。因此,必须定期地检查油液品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏,甚至炭化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常工作。 5、侧向负载 活塞上一般必须装支承环,以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支承环起*不同的作用,密封件不能代替支承环负载。有侧向力的液压缸,必须加承载能力较强的支承环(重载时可用金属环),以防密封件在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。 |